Eurasian «Eurasian Foods Corporation» jest jednym z wiodących producentów żywności w Kazachstanie i Azji Środkowej oraz niekwestionowanym liderem w branży olejów i tłuszczów, zatrudniającym ponad 3000 osób. Firma produkuje ponad 250 rodzajów produktów, takich jak majonezy, ketchupy, oleje słonecznikowe i maślane, smarowidła, sosy, przyprawy. Zdolność produkcyjna to ponad 150 tysięcy ton gotowej produkcji rocznie. Przedsiębiorstwo posiada ponad 20 oddziałów w całym Kazachstanie, ma przedstawicielstwa w Uzbekistanie i Kirgistanie. W samym Ałmaty codziennie dostarczanych jest około 100 000 kg produktów. Przy takich wolumenach sprawne załadowanie transportu i zbudowanie tras jest dość czasochłonne
Wymagania wstępne dotyczące automatyzacji.
Planując trasy, logistycy poświęcili dużo czasu na rozwiązanie problemu optymalizacji transportu. Jednocześnie bardzo trudno jest brać pod uwagę wszystkie rzeczywiste parametry i wymagania, jakie zostały nałożone na pojazdy (harmonogram pracy obiektów, charakterystyka pojazdów, trasy, prędkość na autostradach i inne czynniki). Brak wizualizacji planowanych tras dostaw utrudniał wybór najbardziej efektywnego rozwiązania. Biorąc pod uwagę dużą zmienność napływających zamówień na dostawę, prawie niemożliwe jest rozwiązanie problemu konstruowania optymalnych tras bez specjalistycznych programów komputerowych. Ponadto nowym kierowcom trudno jest poruszać się po nieznanych terenach. Przed każdą podróżą specjaliści od dostaw wymyślali, jak najlepiej zbudować trasę, która może skrócić czas dostawy. Wszystkie te czynniki wpłynęły na szybkość dostaw dostarczanych przez Eurasian Foods Corporation swoim klientom.
„Posiadając zestaw aplikacji elektronicznych, określenie najbardziej optymalnej metody dostawy nie jest łatwym zadaniem. Nawet w małym miasteczku trudno wytyczyć właściwą trasę. W efekcie otrzymaliśmy nierówne harmonogramy pracy spedytorów, a nie optymalne obciążenie pojazdów. Do organizacji dostaw zastosowaliśmy różne tradycyjne podejścia i metody stosowane przez wiele firm działających w branży FMCG. W efekcie zarząd firmy doszedł do wniosku, że potrzebujemy nowoczesnego systemu do automatyzacji istniejących procesów biznesowych. Dzięki Relog dostaliśmy narzędzie, które wizualizuje pracę logistyka na mapie miasta.”
Denis Gurban
Kierownik Działu Informatyki EFC
Wprowadzenie programu w pierwszym miesiącu przyniosło rezultaty. Dzięki optymalnemu routingowi całe obciążenie pracą zostało równomiernie rozłożone na wszystkie spedytorzy, a harmonogramy pracy i czasy dostaw zostały ustabilizowane. Ponadto dwa pojazdy zostały natychmiast zwolnione. Automatyzacja planowania tras wprowadziła system dystrybucji na nowy poziom i zwiększyła wykorzystanie transportu o 10%. Obecnie Eurasian Foods Corporation z powodzeniem wdrożyła program Relog w 21 miastach Kazachstanu i Kirgistanu.
Program musiał być dostosowany do potrzeb partnera.
EFC rozpoczęło współpracę z firmą Relog w 2018 roku. Początkowo oprogramowanie miało na celu automatyzację usług kurierskich, w czasie gdy twórcy dopiero opanowywali biznes dystrybucyjny. A system nie do końca nadawał się dla holdingu olejowo-tłuszczowego.
Specyfika pracy Eurasian Foods Corporation polegała na tym, że zamówienia zbierane przez przedstawicieli handlowych musiały być grupowane w optymalne loty, a uzyskane w ten sposób skonsolidowane dane były następnie przekazywane do magazynu. Po złożeniu produktów w magazynie tworzone są dokumenty sprzedaży, które będą dystrybuowane przez spedytora. Te nowe dokumenty muszą być przekazane do Relogu w celu ponownego skierowania bez utraty połączenia ze spedytorem. Oprogramowanie Relog nie przewidywało takiego przepływu pracy, ale dzięki wspólnym wysiłkom specjalistów EFC i Relog udało się wypracować niezbędne rozwiązanie.
«Potrzebowaliśmy narzędzia, które będzie wystarczająco elastyczne. A rozwiązanie Reloga bardzo się zmieniło, twórcy dostosowali je dla nas. W sumie wykonali całkiem dobrą robotę, uzyskaliśmy wynik, z którego byliśmy zadowoleni»
Denis Gurban
Kierownik Działu Informatyki EFC
Pierwotnie Relog miał integrować się z systemami zewnętrznymi. Biorąc jednak pod uwagę znaczne ilości transportowane przez Eurasian Foods Corporation, konieczna była ściślejsza integracja z systemem księgowym. Ręczne przenoszenie rekwizytów z jednego systemu do drugiego przez logistyka nie rozwiązywało zadań postawionych zespołowi Relog przez klienta. W samym Ałmaty rozpatrywano około 1000 wniosków dziennie.
Specjalny moduł do integracji z systemem księgowym 1C został wykonany przez specjalistów Relog. Dopiero po tym można było uruchomić oprogramowanie.
Dodatkowe wskaźniki KPI.
Eurasian Foods Corporation była wcześniej w stanie śledzić trasę pojazdów. W tym celu w pojazdach zainstalowano lokalizatory GPS. Ale żeby sprawdzić, czy trasa była optymalna, trzeba było otworzyć jeden program, potem znaleźć zaplanowaną trasę w innym programie i porównać obie ścieżki. Dzięki wprowadzeniu Relog, istnieje teraz narzędzie, które pozwala zobaczyć rzeczywistą i planowaną trasę na tej samej mapie.
Pojawiły się dodatkowe dźwignie dla specjalistów od dostaw. Teraz możesz zobaczyć, o której godzinie kierowca przybył do punktu sprzedaży, ile czasu spędził na obsłudze każdego klienta. Denis Gurban zauważył, że trasy dostaw stały się bardziej przejrzyste, dyscyplina wykonawcza pracowników przeniosła się na nowy poziom jakości.
„Obecnie uważamy, że wdrożenie programu optymalizacji logistyki było słuszną i terminową decyzją. Uproszczono prace przy budowie tras, zwolniono część ciężarówek, poprawiono wydajność spedytorów, ujednolicono ładunek na jednostkę transportu, znacznie wzrósł poziom usług dostawczych Eurasian Foods Corporation. Relog aktywnie rozwija się w kierunku części analitycznej. Nie jesteśmy wielkimi fanami usług w chmurze, Relog jest jednym z pierwszych rozwiązań chmurowych, z których korzystamy. Spodziewamy się, że nowości, które pojawią się w programie, dzięki innym firmom, będą przez nas wykorzystywane.”
Denis Gurban
Kierownik Działu Informatyki EFC
